多谢先生有りがたうさん(1936)

日本早期公路片，此时抗日战争甚至还未爆发，可以窥见日本底层因经济萧条以及穷兵黩武带来的影响。3.5星。

在这世间生活从来都是尤为艰难的，普通人就像是蝼蚁一般，很多时候都是无比卑微的，难免会为了生活百般妥协。没有人能说清有些妥协是对还是不对，或者是有没有必要，我只是觉得无比疲累，因为似乎折腾了很久依然会回归原点。可是这世界从来不是二元论，任何时候开心才是第一要义，除此之外一切都是可以舍弃的，我从来不在乎别人的眼光，我只希望自己能够一直为这个世界发光发热，直到燃烬自我。

好可爱哇w就是有点太平淡了 谢谢先生阿里嘎多的调调和配乐还有车喇叭的调调是和谐的诶好可爱！

日本最早的公路片，浓郁的昭和风情扑面而来，清雅优美的海岸线一览无遗

前半段簡直是于洛。但是這個于洛介入了他觀察的生活！！

车内的空间 运动 车外的世界 各种普通人 昏沉的现实

只是一辆小小的巴士，在快一百年前的某一天穿山过海，其实也不过走了八十公里，但却发生了那么多事……每个人看破不说破，仿佛一切还在发生就已经落满了尘埃，以至于让人觉得世上什么都可能发生，繁华衰落只在一瞬，唯独众生如蝼蚁，喜怒不由人

车内的小空间体现着外部大社会的浓缩，暗淡的人生路却配以欢快的音乐，纵使前路漫漫无归期，也要微笑说声ありがとう。

2023，标记第93部

犀利女乘客是个能人。多谢先生好帅。日子很苦，但他们会苦中作乐。

第一部清水宏，第一部公路片。209的巴士辗转过多少人事多少风物，徒然的一声声ありがとう也许于事无补，该走的女孩永远也不会回来，但至少温暖了那么一刻，挣得了那么一程哀婉的体面。

27岁的上原谦也太帅了吧

觉得这样的公路电影是一种偷懒的形式，或者说是一种简单的形式，通过一条路串联起各种不相关的人物和故事，来透视贫穷的大多数，点缀一点幽默和似乎不需要品位的语言，以及一次又一次地相遇，无穷无尽的自然，尽管谢谢，尽管明媚，但还是透出一种如同碳酸饮料般的不幸。

阿里嘎多桑

朝鲜女孩希望有一天能换上和服，在自己用苦力建好的道路上走一走，但每次都没有机会，已经要到下一座山去劳作了。

“经过这条道的少女很少回来，你要明白，多谢先生。”没想到还能看到这么质朴清纯的电影。

山路丛串，有种异国阿巴斯的感觉，有趣

蜿蜒的山路 黏滞的史料。日本——多谢先生的个人史。真希望现实不像电影一样残酷。

1第一部清水宏。昭和初年/战前公路片，流动的情绪，群像色彩。多使用定机位中景构图，主客观镜头的相向中，有如两个时代相互凝视的张力显现，关于战时的统制变革与传统姿态隔一张玻璃对望。2他每一次“谢谢”都是这坎坷路上的些些暖心，不必回收面容的印象，在心里就看到背影渐弱，淡至空灵。疏忽就险象环生啊，危险在呼吸打了个转之后投机，好在及时悬崖勒马，也就多了些平坦，可80公里的路，如此像不可逆的一生啊，有的人走了就不再回来，有光但也前路漫漫。

这应该是最早的纯粹公路片吧，1934年《一夜风流》不算纯粹的公路片。