01 Skyscraper（迪拜塔）-------------------

迪拜塔将近500米高，是摩天大楼工程的巅峰之作。

迪拜是全球发展最快的城市。

迪拜塔建成后，可容纳35000人。

芝加哥的莫纳德诺克大厦是摩天大楼界的活化石。

16层楼高是石材建筑的极限。

浪费宝贵的空间是摩天大楼设计师的大忌。

迪拜塔要面对的最大威胁是沙漠风。

迪拜塔每三天就能建一层。

“外露骨架”是史上最有效的抗风设计。

台北平均每年有两次地震。

建筑物有弹性，反而更加稳固。

台北101大楼的工程师夸口说，地震的时候，这栋高楼会是全市最安全的地方。

迪拜塔可以承受六级地震。

迪拜塔到目前为止大约下沉3厘米。

迪拜塔如果发生火灾，里面的人可以躲进避难室，直至消防人员控制火势。

在火灾中丧命的人，98%是被浓烟呛死的。

要点：
1、电梯
2、钢架
3、空调
4、组件化
5、抗风
6、抗震
7、避险



02 Aircraft Carrier（尼米兹级航母）-------------------

美国尼米兹号航母的航速超过55公里每时，补充一次燃料就能航行20年，舰上可承载6000人。
它能侦测到500公里外的威胁，并且20秒就能发射一架超音速战机加以拦截。

在陆地，F18战机需要1500米以上的跑道才能升空。但有了蒸汽弹射器的辅助，100米都不用。

英国海军的皇家方舟号是“现代航空母舰之母”。

有人认为航母上的飞行甲板是地球上最危险的工作场所。甲板人员需要一边躲避机翼、螺旋叶片和喷射器，一边帮战机加油、上弹和停机。

美国尼米兹号航母调遣的战机数目多达90架。

美国中途岛号航母坚固且保障周全，服役长达47年。

喷气式战机在航母上安全降落的最理想角度是3度。

在航母上降落失败而丧命的飞行员比被敌人杀害的还要多。

即使是最有经验的飞行员，夜间飞行也会觉得棘手。

使用传统燃料的航母大约3天就会把油用光，需要中途加油。

美国企业号航母搭载8个核反应炉，是当时全球最大的核电设施，发电量足够供应一个50万人口的城市，补充一次燃料可航行3年。

以前造一艘航母需要3300万个工时。

161个模组组成一艘航母，单个模组可能重达850吨。

要点：
1、起飞
2、降落
3、刹停
4、防御
5、引导
6、动力
7、建造



03 Bridge（明石海峡大桥）-------------------

日本的明石海峡大桥是全球最长的吊桥，是桥梁工程的巅峰之作。

30米宽是石拱桥的极限。

钢有一个很大的缺点，就是会生锈。

特尔福德是一位62岁才自学成才的苏格兰人。

无论是哪种桥，最重要的都是桥的固定点。

除非岩石发生移动，否则岩石锚绝对万无一失。

特尔福德发明的锚定法将177米长的桥面固定并维持了180年以上。

把物料拉长，拉成纤维或细丝，就会让内部的成分对齐排列。

同等直径下，铁条需要350磅的力才能拉断，而铁丝需要450磅的力才能拉断。

明石海峡大桥的主缆索每条重25000吨，里面的钢丝足以绕地球7圈。

现在科技进步，海床地基可用巨型挖泥机挖出，不再需要工人冒生命危险。

这场地震让全球最长的桥变得更长。

要点：
1、钢铁
2、吊桥
3、缆索
4、沉箱
5、钢筒
6、抗风
7、抗震



04 Airport（希思罗机场）-------------------

伦敦的希思罗机场是全球最繁忙的国际机场。

“蜂巢”是全球第一个机场客运大楼。

希思罗机场每天约有1200班航机升降。

滑模摊铺机能迅速地铺好长长的跑道。

“空中巴士A380”是世界上最大的客机，满载时重达560吨。

要保障喷气式客机的安全，机场跑道就必须保持干净。

希思罗机场的跑道一直是全英国最干净的道路。

1960年代末，劫机者发现飞机是理想的绑架目标，易得逞，回报高。

金属探测器无法彻底解决保安问题，它只是诱发出政府和恐怖分子的军事竞赛。

现今，安保是机场的头号关注事项。

时至今日，单是美国的航空公司，每年仍遗失和误送300万件以上的行李。

要点：
1、航空交通管制
2、客运大楼
3、跑道
4、运送旅客
5、安保
6、行李搬运
7、人性化