好多年前关注过几年F1，但是由于各种原因，始终没有坚持下来。但是相信男人对于引擎的热爱永远都不会停歇吧，这不是电影电视剧中那种可以制造出来的引擎声浪，而是实实在在的现场的声音。
最爱的是发车时，五盏红灯倒数后那短暂停顿的半秒一秒，什么声音都没有，这安静的瞬间意味着之后让肾上腺素爆发的轰鸣是多么的动人，20辆顶级赛车同时起步所产生的那种震撼，这就是纯粹的爱。只要看到（engine roaring），哪怕没有声音只有画面，都能激情澎湃。
问问身边为数不多的车迷吧，有多少人真的关注过HAAS，威廉姆斯，索伯等中下游车队？曾经还有调侃如果你举个末尾车队的旗子去现场，有可能被请去车房观赛。
这部记录片却很好的抓住了普通车迷所无法关注到的赛车背后的故事，车队1号2号车手之争，你以为雷诺丢了把引擎供应给红牛的机会，却发现他们得到了里卡多。车队间存在各种供应关系，却又有竞争关系，相当微妙，你可以看到车队经理之间的明争暗斗，却又保持公平竞争。你可以看到父母家人在现场的焦虑表情，才知道车手们是用生命在绕圈，任何一个闪失都有可能丧命，别人的任何一个闪失也有可能让你丧命，每一个crash后的机师通话，第一个问题永远都是are you ok?，在等待回复的那几秒真的度日如年，作为旁观者可能无法体会那种心情。团队合作更是体现在方方面面，没有任何针对任何一个人的责怪，这是团队的工作，哪怕那个负责装后轮的技师没有把轮子栓好，你可以看到的更多的是安慰，是我们下一场继续努力的话语，哪怕车手自己做了一个不应该做的动作导致赛车失控退赛，回到车房的那一路，依然有机师陪伴，也只会问他do you want to have a rest now?，车队主管也会事先告知大家：你们知道待会不要多说什么。
如此各类细节在片中各处都可以发现，这是我们热爱的比赛，这更是片中人们热爱的事业。每当黑底白字显示哪位车手没有拿到来年的合同时，我的心情是没落的，这意味着他即将离开他所热爱的顶级赛事，或暂时或永远，我们谁都不会知道，他可能放弃所有假日去努力练习，希望拿到下一个合同，日复一日地坐在冰冷的架子里，脚踩塑料板，手拿方向盘，闭上眼，重复赛道上的每一个动作，记住每一次加速，每一次换档，每一个转弯。
任何人加入这个赛事都是可喜的，任何人退出这个赛事都是可怜的，毕竟只有20个位子可坐，20个世界上开车最快最稳的人。
